從中國政府推出十城萬盞項目以來，戶外路燈一直是最重要的LED模組路燈照明應(yīng)用領(lǐng)域之一。針對這個市場的光源方案，有用多顆1W或者3W的LED模組路燈陣列式排布的，也有采用一顆集成式的COB光源，甚至也有廠商因為中功率LED模組路燈性價比突出的特點，試圖中功率的LED模組路燈來開發(fā)出超高性價比的路燈，那么問題來了，戶外路燈LED模組路燈光源到底哪種強？
近年來，COB光源的應(yīng)用領(lǐng)域愈加廣泛，尤其是在室內(nèi)筒燈、射燈等光源比較集中的領(lǐng)域。此外，其在投光燈、工礦燈、隧道燈領(lǐng)域也多有應(yīng)用。而在以單顆大功率燈珠為主導(dǎo)的LED模組路燈路燈領(lǐng)域，COB光源也漸有一席之地。
究竟COB/注塑式集成光源（含有PPA塑膠類材料）是否適合應(yīng)用于戶外路燈領(lǐng)域？相比多顆1W/3W的LED模組路燈到底有何優(yōu)勢和劣勢？COB光源在路燈市場的認(rèn)可度是什么狀況？LED模組路燈inside編輯就此話題對COB相關(guān)廠家進(jìn)行了調(diào)查。
散熱是亟需解決的一大問題
“目前市場上用COB/注塑式集成光源做路燈的企業(yè)也不少。”鴻利光電工程師石超告訴LED模組路燈inside編輯，“以現(xiàn)在的市場評測來看，用COB/注塑式集成光源做路燈和用單顆大功率做路燈在可靠性上沒有什么差異。”
但他同時表示，用COB/注塑式集成光源制作路燈，如若其中有一顆芯片失效，那則會引起整個光源、路燈處于失效的狀態(tài)（目前采用垂直無絕緣層COB結(jié)構(gòu)為主），單顆大功率則可以通過一些特殊的電路設(shè)計來規(guī)避上述問題，其中有一顆LED模組路燈失效，其他的LED模組路燈仍然處于正常工作狀態(tài)。當(dāng)然，如果COB光源可以做到芯片較高信賴性則是最優(yōu)路燈方案選擇。”
除卻可能存在的失效性問題外，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為用COB/注塑式集成光源制作路燈在散熱設(shè)計上的難度普遍高于使用單顆大功率光源。
“因為COB光源是多顆芯片集成在一起，個人認(rèn)為用在路燈上可靠性不是特別好。”三星LED模組路燈中國區(qū)總經(jīng)理唐國慶在接受LED模組路燈inside編輯采訪時表示，“這個看個人喜歡吧，個人認(rèn)為不是主流。”
比亞迪照明LED模組路燈應(yīng)用開發(fā)中心經(jīng)理兼工廠廠長唐俊表示，目前比亞迪照明的路燈主要用單顆1W/3W的光源制作。“用COB光源做路燈的企業(yè)也有，但是不是很多。COB光源是芯片集中在一起，所以散熱是第一個要解決的問題。”
“如若單是COB光源不存在問題，但要配合整燈的話，散熱有挑戰(zhàn)。”易美芯光總裁范振燦告訴LED模組路燈inside編輯，目前易美芯光的客戶在嘗試使用COB光源制作路燈，但尚未形成量產(chǎn)。
“使用單顆大功率燈珠制作路燈在散熱設(shè)計上難度相對較小，因為單位面積上的熱功效相對較低。而COB/注塑式集成光源大概在250平方毫米就承載100W的耗散（20-30W的熱功率以及5-10W的分子振動熱平衡功率），熱量非常集中，這就增加了散熱設(shè)計的難度。如果解決了散熱問題，合理解決COB/注塑式集成光源熱分布與耗散，路燈應(yīng)用前景廣闊。” 石超表示。

山西光宇半導(dǎo)體技術(shù)副總許敏表示，散熱不僅僅是COB光源本身的問題，也包括光源結(jié)構(gòu)，并和燈具結(jié)構(gòu)的散熱設(shè)計有很大關(guān)系。“從路燈層面來講，COB光源和單顆大功率的方案在整個結(jié)構(gòu)設(shè)計上就有差異，比如我們做很多平板的這種結(jié)構(gòu)，一定不適合COB。因為COB的光源形式比較集中，所以它的散熱形式一定不是這種平板的，而是類似太陽花或者是其他類型的適合它的散熱設(shè)計。”
COB光源應(yīng)用于路燈的性價比何在
據(jù)許敏透露，山西光宇的各類燈具包括路燈都是采用COB光源制作，目前路燈的出貨量還不錯，大大小小的工程案子都有接到。
雖然COB/注塑式集成光源用于制作路燈在失效性、散熱性上還頗受爭議，但其在配光以及燈具體型設(shè)計上的優(yōu)勢則備受贊同。“配光比較好做，因為它是一整個，更接近于傳統(tǒng)鈉燈的光源。而且造型更好做，可以做得更小一些，減少材料。”唐俊表示。
石超同樣認(rèn)為，COB/注塑式集成光源在光學(xué)設(shè)計上較有優(yōu)勢。“單顆大功率器件匹配聯(lián)排透鏡模組，實際不是在一個系統(tǒng)上直接完成配光，而COB/集成光源則可以直接做成一個完整的光型。”
“路燈是有重量要求的。因為COB光源的集成度高，在空間配置上就比較好設(shè)計，可以將燈具做得比較小巧。”杭科光電技術(shù)總監(jiān)高基偉如是表示。
新月光電總經(jīng)理鄒義明也表達(dá)了類似的觀點，“COB光源在路燈的應(yīng)用肯定會多，這是毫無質(zhì)疑的，因為后續(xù)路燈要做得小一點，不可能像以前一樣做得那么大，以前的路燈封裝體積都比較大。”
而對于業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的性價比問題，許敏表示，“如果是就整燈來說，性價比真的不太好比，因為燈具不是光源，牽涉到內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計、外型設(shè)計等多個因素。”
唐俊則有不同的看法，“如果解決掉散熱問題，使用COB光源應(yīng)該會比單顆大功率便宜。”
石超同樣表示，“從性價比層面來說，COB/注塑式集成光源在路燈上的應(yīng)用相較于單顆大功率已經(jīng)越來越有優(yōu)勢了，尤其路燈也趨于模塊化，分立器件無法擺脫常規(guī)的絕緣層PCB（高導(dǎo)絕緣層如類鉆碳、氧化石墨烯，陶瓷粉摻雜等無成本優(yōu)勢）COB技術(shù)逐漸成熟，應(yīng)用在路燈領(lǐng)域商業(yè)化道路不會太遠(yuǎn)，雖然注塑式集成光源應(yīng)用路燈上由于路燈使用的環(huán)境溫差局限大而略顯遜色，但COB已解決了此類問題，剩下的只是光源器件廠與路燈廠的緊密技術(shù)合作，呈現(xiàn)給市場最好的COB路燈方案。”